Cables electricos sobre las veredas

Cables eléctricos en la vía pública en Miraflores

Durante muchos meses se veía en la Av. Comandante Espinar una caseta metálica colocada hace un par de años por la Municipalidad de Miraflores probablemente para identificar una zona turística, el tema es que debido al nulo mantenimiento, esta se fue deteriorando hasta llegar a la situación que se observó el 28 de julio pasado, hace poco más de un mes.

En verdad daba vergüenza, que justo delante de las instalaciones de un organismo mundial y en una de las avenidas más comerciales miraflorinas, la gerencia respectiva de la Municipalidad de Miraflores no la repare, a pesar de ser su obligación cuidar y mantener en buen estado los activos del distrito.

Debo anotar, que el deterioro ha sido paulatino, las fotos que presento son las últimas que capté de dicho módulo, sería repetitivo incluir cómo se fue deteriorando sin que nadie, ni serenos, inspectores, personal de limpieza, no pienso ni en los colaboradores ni en los funcionarios de confianza, la mayoría de ellos no viven en el distrito y por lo tanto pareciera que poco les importa el ornato de Miraflores, tal vez algún regidor municipal, creo que son los únicos que viven en Miraflores, aunque la mayoría habita por una zona muy distante o tal vez es normal para ellos apreciar este tipo de situaciones que no les molesta a la vista.

Al cabo de unos días descubro que la caseta ya no está, en su lugar dejaron puntas de cuatro fierro al aire, como para que alguna persona se tropiece y haga daño, además de un par de cables eléctricos con un poco de cinta aislante colgando hacia la pista.

Mi pregunta, ¿esos cables tendrán aún energía eléctrica?

En verdad, lo que muestro es sólo otro ejemplo que en Miraflores el sistema de prevención, seguridad ciudadana y defensa civil son casi nulos.

Las personas que realizaron el trabajo de desmontar el módulo y sus supervisores, a todo nivel, no son conscientes que están realizando una labor de manera ineficiente, esos son los funcionarios de confianza altamente capacitados y con una excelente hoja de vida que merecemos los vecinos miraflorinos, que no se percatan que hay cables eléctricos expuestos en plena Av. Comandante Espinar, al frente de un colegio.

Si por efectos de la lluvia se desprende el aislante de esos cables, se imaginan que la vereda podría estar electrificada, bueno esto sucede en el distrito de Miraflores.

Buzones sin tapa de distintas dimensiones

El año pasado capté fotografías de un desagüe en las inmediaciones de la casa de un par de regidores y un ex alcalde, que estuvo durante varios días con la tapa al aire, ellos como vecinos de la zona, ni cuenta se dieron de ese peligro, porque tal vez nunca caminan ni por su cuadra, pero el área siempre está vigilada por personal municipal, que perfectamente pudo darse cuenta de este peligro.

Mientras captaba las fotografías, las personas que transitaban, simplemente lo esquivaban, pero es probable que de noche alguno tuvo un percance, ya que no era visible, a mi me llamó la atención el sonido del correr del agua, que al día siguiente grabé.

Pero ese era de agua, constantemente se ven en el distrito buzones de desagüe al descubierto, y tapados con lo que se puede, para evitar que algún niño o auto se perjudiquen.

Sin embargo, también se observan en las veredas que algunas tapas de los medidores de agua están en malas condiciones, los cuales podrían provocar que el taco de alguna dama quede atorado y se lastime.

Esos detalles deberían ser reportados por el personal municipal, ya sean los serenos o de fiscalización, con el único propósito que Miraflores sea una ciudad en la que sea seguro caminar.

Y que paso con las ciclovías

Este sábado 6 se inicia la II Feria del Ciclista en el Parque Kennedy de Miraflores

Lo malo de esas convocatorias es que poco conseguimos los verdaderos ciclistas, los únicos que se benefician son las tiendas comerciales que tratan de vender de todo.

Los ciclistas estamos cansados de escuchar a personas “de buena voluntad” que tal vez nunca la utilizaron para fines esenciales y que por su estructura física se ve que tampoco lo harán en un futuro, y dan recomendaciones para utilizarla: que consumiría menos energía que un automóvil en el que normalmente igual va una sola persona, porque su uso reduce y elimina la contaminación y ruido, no existe contaminación ambiental, reduce el riesgo de enfermedades coronarias, su costo de inversión está al alcance de las mayorías, que la demanda por estacionamiento es mínima, que permite la recreación y favorece el turismo, ¡Y!

Pasan los años, y nadie se propone en construir ciclovías, funcionarios públicos y privados se agotan hablando que existen más de un millón de bicicletas en la ciudad de Lima, y que estas actividades promueven el uso de la bicicleta como alternativa a la congestión, pero ¡que! de las ciclovías, desde que colocaron decenas de semáforos en la Av. Arequipa y la Petit Thouars es imposible manejar con continuidad, debido a que los vehículos interrumpen el paso en cualquier momento, nadie sabe si nos corresponde manejar por la derecha o si al centro del carril, si lo hacemos a la derecha nos cierran los vehículos públicos y todo aquel que quiera girar, y si es al centro, como corresponde, cualquier otro vehículo nos destroza los oídos con su claxon o nos menta la madre …

Los que empleamos nuestros vehículos para ir a laborar, estudiar, de compras o para trasladarnos de un lugar a otro, mientras debamos detenernos en cada esquina, ante los peatones, o cualquier otro vehículo mayor, nos será imposible cumplir los deseos de los burócratas.

Yo recuerdo que en los setenta me trasladaba a laborar desde Barranco al Centro de Lima, en mi bicicleta aro 20, en 45 minutos; y luego, por la tarde, desde Barranco hasta la Univ. Ricardo Palma en el Ovalo de Miraflores, mis compañeros del BCR y de la URP recuerdan que luego de más de tres años de ciclista la cambie por mi honda 70, y les aseguro que pedalear en esa época tampoco era fácil, sin embargo, habían menos vehículos y los choferes sabían respetar al ciclista.

Hace años que sugiero la construcción de ciclovías en las principales avenidas como Grau, San Martín, El Sol, Piérola, Jorge Chávez, Pardo, Benavides, Larco, Roca y Bologna (en vez de las tontas luminarias), Angamos, por citar algunas calles Barranquinas y Miraflorinas, es tan simple, ubicar un par de metros a la izquierda, anular algunas intersecciones, un poco de pintura y unos cuantos letreros para identificarlos y mucha voluntad … que no existe.

Osea, a divertirse el fin de semana mirando nuevos modelos de bicicletas, cascos, polos y guantes, y luego el olvido.